Fliegerhorst Nordholz - Wurster Nordseeküste

A L.

Unmöglich jedes mal wird abends geprobt ! Kann man es nicht Tagsüber machen ?

Richtig Nervig !!

Ahja wenn man anrufen will passiert Folgendes !
1.) nimmt jemand ab ( Total Unfreundlich ) und legt auf ohne 2 worter geredet zu haben !

2.) merken sich die nummern und drücken einen weg !?

Tom W.

Also abends Proben muss echt nicht sein bitte Tags über machen und fliegt mal bitte über Mesum so auf 6000 ft

J. V.

Flughafen mitten im Nationalpark Wattenmeer, im Naturschutzgebiet. Der Bürger soll zum Umweltschutz erzogen werden und hier finden unnötige Rundflüge statt. Das Ganze bis nachts um 2.00 Uhr über die Dächer der Bewohner von Midlum und Spieka. Man kommt nicht mehr in den Schlaf. Die Umwelt wird unnötig verpestet und die Menschen in den kleinen Ferienorten werden tyrannisiert.
In jeder Großstadt besteht Nachflugverbot. In Nordholz geht ab 22 Uhr die Party richtig los. Und zwar mit sundenlangen Tiefflügen über Spieka und Midlum. Im Fünfminutentakt dröhen die Tiefflieger über unsere Hausdächer bis der wecker klingelt und man zur Arbeit gehen darf.
Auch sehr zuvorkommend für den Tourismus in der Region. Die Touristen kommen hier her um die Natur und Ruhe zu geniessen.
Würde ich hier nicht wohnen, würde ich nach einem Tag abreisen.

Eine FRECHHEIT was hier abgeht.

Primus N.

Natürlich muss ich hinzufügen, dass man in Nordholz und der umliegenden Umgebung wenig machen kann. Aber ich schaffte es auch nach dem Dienst meine Freizeit auszuleben. Besonders die Kameradschaft werde ich vermissen.

der K.

war vom 02.01.1972 - 30.05.1974 beim MFG 3 Fachrichtung 76 HS-Staffel unter Zugführer OB-Brinkmann. würde gerne mal wieder jemanden treffen von damals. war eine tolle zeit. auch das MFG würde ich gerne mal besuchen. LG " PUMA ". meldet euch

Bremerhavener

Sowas unfreundliches !! Soll uns schützen? Niemals !

Guter Tipp : Probt auch mal Tags und nicht nur Abends ! Es ist mega nervig !!!!

Michael W.

Hier war ich stationiert als Zeitsoldat der Ausbildungsreihe 59 / Funk-Fernmelde v. 1978 - 1981. Hat sich viel verändert. War gerne dort und als Techniker für die Wartung sowie Vor- und Nachflugkontrolle der Breguet Altantic verantwortlich. Auch, als das MFG3 1978 mithalf, die im Atlantik gesunkene "München" zu finden... sehr tragisch damals.

Katha M.

Da kann man nicht einfach vorbeifahren. Auf jeden Fall sollte man hinlaufen und es sich aus nächster Nähe ansehen. Schon toll, wie klein man dagegen wirkt.